インフラの長寿命化を支える先進レーザー診断技術の開発－トンネルなどの保守保全作業の自動化に道筋－

インフラの長寿命化を支える

先進レーザー診断技術の開発

－トンネルなどの保守保全作業の

　自動化に道筋－

2016年12月2日

理化学研究所

レーザー技術総合研究所

量子科学技術研究開発機構

日本原子力研究開発機構

詳細は、リンクを参照して下さい。

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　理化学研究所光量子工学研究領域の

緑川克美領域長、

和田智之グループディレクター、

加瀬究先任研究員と、

レーザー技術総合研究所（レーザー総研）

の島田義則主任研究員、倉橋慎理研究員と、

量子科学技術研究開発機構（量研機構）の

河内哲哉経営企画部次長、

錦野将元上席研究員と、

日本原子力研究開発機構（原子力機構）の

大道博行特任参与、山田知典研究員らの

共同研究グループは、トンネルなどの

インフラの保守保全作業を、自動化、

効率化するために

「レーザー高空間分解能計測」、

「レーザー打音」、

「レーザーコンクリート切断」と

呼ばれるレーザー技術を開発し、

コンクリート供試体を計測対象として、

三つの技術を合わせた屋外試験に

初めて成功しました。

　トンネルなどのインフラの保守保全作業

は、技術者の目視確認[1]、

手作業（触診・打音・叩き落とし[1]）で

行われます。

　したがって保守保全作業には非常に

時間がかかり、大きな危険が伴います。

　暮らしの安全を維持し、安定した流通を

確保するためにも、効率的で安全な

保守保全法の確立が求められています。

　そこで共同研究グループは、

レーザー技術を用いて老朽化したインフラ

の保守保全作業を自動化、効率化するため

の研究開発に取り組みました。

　理研は、インフラ表面の微細な状態を

見極めるために

「遠隔的散乱光検出・干渉計測・分光計測」

の3つの方法を融合し、高空間分解

（幅0.15mmのひび割れ及び0.1mmの凹凸の

　検出が可能）での表層部3次元計測を

実現しました。

　また、レーザーを用いた

遠隔・非接触検査である

「レーザー誘起振動波診断技術

（レーザー打音）[2]」は、

西日本旅客鉄道株式会社、

レーザー総研等が先行して研究開発して

います。

　レーザー総研と量研機構は、計測機構を

改良することで高速化を行い、

従来の速度を大きく上回る１秒間に50回の

計測を可能にしました。

　これは光音響波計測法[3]を基礎とした、

レーザーをトンネル内壁に照射することで

コンクリート内部の欠陥を探査する方法

です。

　さらに原子力機構は、レーザーを用いて

コンクリートの脆弱部を溶断（切断）し

除去する技術「レーザーコンクリート切断」

の原理実証と高速・省力化のための

データベースの構築を行っています。

　これらの三つの技術はそれぞれ、

現在インフラの保守保全作業で行われて

いる目視確認と手作業による触診、

打音検査、叩き落としに相当する方法です。

　将来、インフラ保守保全作業を

遠隔かつ非接触で、高速に行うための

基礎になると考えています。

　実構造物を対象とした性能検証、

使用性・実用性向上など、社会実装に

向けた課題は多く残されていますが、

今後、道路管理者や民間事業者の協力を

得ながらさまざまなタイプの欠陥の

検出・処理の実地検証を重ね、

社会実装に向けた課題を解決し、

実用化につなげていきます。

　本研究は、

内閣府総合科学技術・イノベーション会議

の戦略的イノベーション創造プログラム

（SIP）「インフラ維持管理・更新

・マネジメント技術

（藤野陽三プログラムディレクター）」

（管理法人：科学技術振興機構）

によって実施されました。

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　良いですね。

　いろいろな研究機関が協力して

老朽化したインフラの保守保全作業を

自動化、効率化するための研究を実施

する。

＞これらの三つの技術はそれぞれ、

＞現在インフラの保守保全作業で

＞行われている目視確認と手作業による

＞触診、

＞打音検査、

＞叩き落とし

＞に相当する方法です。

＞将来、インフラ保守保全作業を

＞遠隔かつ非接触で、高速に行うための

＞基礎になると考えています。

　まだ実用化までには時間がかかると

思いますが、一日も早く実用化出来る

よう期待しています。