高速道路の老朽化対策に３兆円 ２千キロ、３社試算

高速道路の老朽化対策に３兆円

２千キロ、３社試算

2014年1月22日　朝日新聞デジタル

詳細は、リンクを参照して下さい。

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　東日本、中日本、西日本の高速道路３社

は２２日、古くなった道路や橋、上下線

合わせて約２１１０キロを造り直したり

補修したりするために約３兆２００億円が

必要とする試算を明らかにした。

　ただ対象区間は、３社の高速道路の

約１割にすぎない。

　時間がたち、老朽化が進めば費用は

さらに膨らむ。

　来年度にも工事を始め、約１５年間

かかる見通し。

　財源は２０５０年としていた高速道路の

無料化を先延ばしすることでまかなう方針

だ。

　３社は昨年４月、５兆４千億円かかる

との試算を公表したが、今回は緊急性の

高い区間に絞った。

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　良く理解出来ません。

　こんなことは初めからわかっていたこと

ではないのでしょうか？

　道路の傷み具合は常に監視していたはず

ですよね。

　地方自治体の管理する道路等はもちろん

高速道路は独立した会社です。

　その会社が自分の財産の管理すら

まともに出来ていない。

ひどい話しです。

　関連記事です。

「高速無料化、２０６５年に延期か

　老朽化対策費が想定外」

2013年12月26日　朝日新聞デジタル

　あきれてものも言えない。

　何が想定外だと思う。

　そして誰も責任をとらない。

　全て国民にしわ寄せ。

　「高速無料化、２０６５年に延期か」

ですから、

　本当にいい加減。