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2012年6月24日 (日)

さらば、愛しきロータリー。最後のロータリーエンジン搭載車、MAZDA RX-8生産終了

さらば、愛しきロータリー。
最後のロータリーエンジン搭載車、
MAZDA RX-8生産終了

2012.06.22 GIZMODE

詳細は、リンクを参照して下さい。

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 また会える日まで。

 中国新聞オンラインニュースより、
最後のロータリーエンジン搭載車。

 MAZDAの「RX-8」の生産が6月22日で終了
すると報道されました。

 生産終了はかなり前から決まっており、
RX-8の特別仕様車「スピリットR」を
限定生産していましたが、それも22日の
夜間操業で完全終了となるようです。

 20年来のMAZDAファンとしては、
悲しさでいっぱいです。

 はじめてロータリーに出会ったのは20歳
の頃です。
 アクセルを踏み込むと彼は
エンジンルームから「キュィーン!」
という雄叫びあげました。

 それと共にグン! と押し上げるような
パワーが体を貫きます。
 軽量で低重心なボディは操作性も高く、
コーナーではちゃんと車体の中心を軸に
クルッと回りました。

 スタイル、疾走感、コントロール。

 車を操る楽しさを、僕に教えてくれた
ロータリーエンジン。

 ありがとうございました!
ほんと楽しかった!
最高だった!

 中国新聞社の記事によると、RX-8後継車
の予定は無いにしろ、性能を改善した
次世代REの開発を目指すとあるので、
僕は祈りますよ。

 最新・最高のロータリーエンジン
「RENESIS RE」を超えるREの登場を。

 新しく生まれ変わった彼の声を聞くこと
ができる日を。必ず来る。
 と信じています。

 「飽くなき挑戦」
ロータリースピリット。
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残念ですね。

ロータリーエンジンの開発物語などを
聞くと、本当に残念ですが、売れなくては
成り立ちません。

もう少し、燃費がよければと思う。
燃焼効率が悪いのかな?

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