ガソリン車でハイブリッド並み低燃費

ガソリン車でハイブリッド並み低燃費
マツダ・スズキ・富士重、低価格で新興国開拓
2010/7/7　日本経済新聞

詳細は、リンクを参照して下さい。

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　マツダやスズキ、富士重工業などがハイ
ブリッド車並みの低燃費で低価格のガソリン
エンジン車を新興国など内外市場に投入
する。

　燃費性能が燃料１リットルあたり30キロ
メートル超と業界最高水準の小型車をマツダ
が2011年にも世界発売するなど、エコカー
で出遅れる中堅メーカーが生き残りに向け
独自戦略を打ち出す。
　中堅のすみ分け戦略が奏功すれば、日本
の自動車産業全体の競争力底上げにつながり
そうだ。

　１リットル30キロメートル超が実現すれば、
ホンダのハイブリッド車「インサイト」
（同30キロメートル）を上回る。

　価格は未定だが小型車で100万円台前半と、
現行車並みに抑える見通しだ。
　中間層が増えている新興国市場での環境
対策にも有効とみて、海外メーカーへの新型
エンジン外販も計画している。
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良いことですね。
いろいろなメーカーががんばっている。

選択枝が広がりますし、ハイブリットとか
EV､一辺倒のやり方は不自然。
無理があると考えます。

だいたいEVは高すぎる。

投資するなら、もっと違う優先順位の高い
ものがあると思うのだが？

ターボチャージャーの技術をエンジン出力
向上に捕らわれることなく、燃費向上に
向けたフォルクスワーゲンの発想力も
素晴らしいと思います。

チャレンジすることは大切です。
これしかない、などと制限しては駄目です。
多様であることは、必要なこと。
危険分散にもなるし、多くの雇用も生まれる。