１０００円高速：損失５億円 渋滞や新幹線利用減

１０００円高速：損失５億円　渋滞や新幹線利用減
2009/8/8　毎日新聞サイエンスニュース

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　高速道路料金を上限１０００円に割り引く制度で、
東京－名古屋間では今春の大型連休（４月２５日～５月６日）
に最大で５億円近い社会的損失が生じたとの試算を、
有村俊秀・上智大准教授と岩田和之・日本学術振興会
特別研究員がまとめた。

　渋滞による移動効率悪化や東海道新幹線の利用者減が
主な要因という。
　二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も昨年同期に比べ
５割以上増えた。
　制度はお盆期間の平日も実施中だが、地球温暖化と
経済対策の両面で検証を迫られそうだ。

　さらに、渋滞時の速度が時速４０キロになったと仮定すると、
ガソリン消費量は２３５３キロリットル増えた。
　それに伴いＣＯ２排出量は昨年同期より、
１０００世帯の年間排出量に相当する５５００トンが
上乗せされたことになる。

　有村准教授は「全国でみれば、損失はさらに
膨らむだろう。
　高速道路の無料化が議論されているが、混雑が
生じる可能性のある区間や時間帯には適切な
料金設定が必要だ」と話す。【大場あい】
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単なる経済効果だけでなく、ＣＯ２排出量も減らして
いかないといけないはず。(経済効果もないのでは論外)

その意味では、鉄道の利用とか、別の策を考えるべき
だし、今の時代にあった、もっと総合的に見て、良いと
思える政策を時間をかけて検討した方が良いのでは？

多額の税金を投入するのだから、もっと良く検討
してください。すぐにこのような記事がでるようでは、
問題ではないですか？

どうも今の政治家は、拙速にすぎる。

ＣＯ２排出量の削減策はどう考えているのか？
今のままでは、達成不可能な状況。